Rennen 4: Staphorst, De Tippe, 6. Juni
Puchshop Racing Cup 2022 | Rennen 4 | Staphorst, De Tippe, 6. Juni von NK JMR
Bart Dijkhof zurück auf dem Treppchen, Pascal Mussche gewinnt Heimrennen
Die Tradition der Rennen am Pfingstmontag in Staphorst wurde in den letzten zwei Jahren unterbrochen, aber in diesem Jahr ist der Rennkalender wieder normal, mit Rennen am Pfingstmontag in De Tippe. Pascal Mussche hat auf seiner Heimstrecke Pech, doch diesmal gelang ihm der Sieg in der Standardklasse, während der amtierende Expi-Champion Bart Dijkhof wieder auf die oberste Stufe des Podiums stieg.
Es handelt sich nicht um eine permanente, sondern um eine semi-permanente Rennstrecke, die sich auf dem Eventgelände De Tippe in Staphorst befindet. Die Strecke selbst wird dienstagabends häufig von Minibikes zum Training genutzt und war auch Austragungsort des Prologs des Puchshop Racing Cup 2022. Für die Großradklassen der Junioren-Moto-Racing-Meisterschaft wird die Strecke um einen Abschnitt mit öffentlicher Straße erweitert, wo die abfallende Gerade zur Start-Ziel-Kehre eine besondere Herausforderung darstellt. Hier wurde das Rennen schon mehr als einmal mit der ultimativen Bremsung entschieden. Während die Rennen normalerweise unter sonnigen Bedingungen stattfanden, war Pfingsten in diesem Jahr eine kleine Enttäuschung. Die Schauer blieben am Morgen zwar aus, aber es war klar, dass es regnen würde. Die erste Trainingseinheit fand auf einer trockenen Strecke statt. Bart Dijkhof war der Schnellste in der Expi. Es gelang ihm, Rienk van der Weide und Henk Minnen hinter sich zu halten. Der heimische Fahrer Sander Mulder qualifizierte sich auf dem vierten Platz. Von Kenny Buchser gab es keine Gegenwehr: Nur Silvan Hofmann reiste aus der Schweiz nach Staphorst und qualifizierte sich als Fünfter. Schnellster Standard-Fahrer war Jannick Vos, der in den letzten Rennen immer auf dem Podium stand. Der amtierende Meister und Heimfahrer Pascal Mussche startete mit seiner neu aufgebauten Puch in die Qualifikation, hatte aber einige Probleme mit ihr, was ihm eine dritte Zeit einbrachte. Auf seiner Heimstrecke war das Glück oft nicht auf seiner Seite, aber für den Rest des Tages entschied er sich für seine alte, vertraute und bewährt zuverlässige Maschine. Das zweite Mal wurde überraschenderweise von Mark Dijkhof aufgenommen.
Erstaunlich, denn er begann die Saison in der Expi-Klasse. In Staphorst zeigte er, dass der Wechsel eine gute Wahl war, auch wenn er in der ersten Qualifikation einen Sturzflug hinlegte, nachdem er beim Abbiegen auf die Außenbahn über das Ziel hinausgeschossen war und im Graben landete. Glücklicherweise wurden dabei weder Fahrer noch Maschine ernsthaft beschädigt. Kurz vor der zweiten Qualifikation gab es einen großen Regenschauer, so dass der Asphalt nass war und die Zeiten nicht verbessert werden konnten.
Rennen 1
Bedrohliche Wolken, gelegentliche Tropfen, aber das erste Rennen sollte auf trockenem Asphalt stattfinden. Bart Dijkhof und Henk Minnen lieferten sich unmittelbar nach dem Erlöschen der Lichter einen Kampf, während Van der Weide aufgrund einer unwilligen Kupplung schnell Boden abgeben musste. Es war ein großer Kampf zwischen Dijkhof und Minnen, bei dem beide Seiten regelmäßig die Positionen wechselten. Würde es wieder auf die letzte Haarnadelkurve ankommen? Dass der Kampf erst später entschieden werden kann, wird etwas später deutlich werden. Dijkhof führte in der letzten Runde, aber Minnen bremste und übernahm in der Haarnadel die Führung. Dijkhof hatte auf der letzten Zielgeraden mehr Traktion, und es kam auf die letzten Zentimeter an. Dort kollidierte der Lenker und Minnen stürzte. Er nahm sein Fahrrad schnell wieder auf und wurde Zweiter. Nur Mulder schaffte es, in der gleichen Runde ins Ziel zu kommen und wurde Dritter. In der Standardklasse war es Mark Dijkhof, der Pascal Mussche hinter sich halten konnte und den Sieg holte. Mussche hatte am Start große Probleme, konnte aber im Laufe des Rennens an Vos vorbeiziehen und auf den zweiten Platz vorrücken. Hinter Vos wurde Paul Hendriks Vierter und Jordi Minnen Fünfter.
Rennen 2
Beim Start des zweiten Rennens war der Himmel völlig offen. Henk Minnen hätte seine Spezialität als Regenfahrer auf der nassen Strecke ausspielen können, doch ein loses Ritzel machte ihm einen Strich durch die Rechnung. Zunächst schien er es mit der Hand reparieren zu können, doch wenig später lösten sich Ritzel und Kette, so dass er das Rennen aufgeben musste. Bart Dijkhof machte das Beste daraus und fuhr in einem engen Rennen zum Sieg, mit einem sicheren Vorsprung auf Van der Weide. Mulder fuhr ein starkes Rennen und drehte in der Schlussphase des Rennens die schnellste Runde, musste sich aber Van der Weide knapp geschlagen geben. Dahinter wurde Jesse van Zante Vierter vor Hofmann. Sechster in der Gesamtwertung und Erster in seiner Klasse war Mussche, und die Fahrer hinter ihm waren allesamt Fahrer der Standardklasse: Jannick Vos, Mark Dijkhof, Paul Hendriks und Luco Fidder. Luco gab sein Debüt auf der Puch seines Bruders Robert und überzeugte auf ganzer Linie.
In der Expiklasse war es Bart Dijkhof, der mit zwei Siegen auch die Tageswertung für Sander Mulder und Silvan Hofmann auf seinen Namen schrieb. Bart Dijkhof ist nicht nur in Staphorst auf das oberste Treppchen geklettert, er hat auch die Führung in der Meisterschaft von Henk Minnen übernommen. Pascal Mussche hatte das schon und baut seine Tabellenführung aus. Der Pechvogel blieb diesmal zu Hause und konnte bei seinem Heimrennen vor dem neuen Konkurrenten Mark Dijkhof und Jannick Vos auf der obersten Stufe des Podiums Platz nehmen.
Resultate Staphorst 6. Juni
Expi klasse
- Bart Dijkhof
- Sander Mulder
- Silvan Hoffman
Standard klasse
- Pascal Mussche
- Mark Dijkhof
- Jannick Vos
Rangliste der Meisterschaft
Expi klasse
- Bart Dijkhof – 136pt
- Henk Minnen – 131pt
- Kenny Buchser – 103pt
Standard klasse
- Pascal Mussche – 195pt
- Jordi Minnen – 132 pt
- Jannick Vos – 125pt
Bilder und Text von Mariska Grob von Motografie.nl
