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Puch 15mm Bing Vergaser original vs. Nachbau - welcher ist besser?
Ist ein 15mm Bing Nachbau-Vergaser gut genug für deine Puch, oder brauchst du wirklich einen originalen Bing? In diesem PuchShop Vergleichstest bauen wir beide Vergaser auf denselben Puch-Aufbau, lassen die Bedüsung gleich und messen die Endgeschwindigkeit auf unserer Teststrecke in Wageningen.
Das Ergebnis ist ziemlich klar: Der 15mm Bing Nachbau-Vergaser lief fast genauso gut wie der originale Bing. Mit diesem Aufbau erreichte der originale 15mm Bing 64 km/h, während der Nachbau 15mm Bing mit derselben 66er Hauptdüse 65 km/h schaffte.
Schau dir das originale PuchShop Testvideo an
Im Video unten vergleicht PuchShop einen originalen 15mm Bing Vergaser mit einem 15mm Bing Nachbau-Vergaser auf demselben Puch-Aufbau. Beide Vergaser werden mit derselben 66er Hauptdüse getestet, damit der Unterschied sauber vergleichbar bleibt.
Das Puch Test-Setup
Damit der Vergleich fair bleibt, wurden beide Vergaser auf demselben Moped mit denselben Grundeinstellungen getestet. Das Ziel war kein perfekter Prüfstandstest im Labor, sondern ein ehrlicher Praxistest: Wie laufen beide Vergaser auf der Straße?
| Teil des Aufbaus | Testspezifikation |
|---|---|
| Motor-Setup | 70cc PSR Zylinder-/Kopf-Setup |
| Vergasergröße | 15mm Bing original und 15mm Bing Nachbau |
| Hauptdüse | 66er Hauptdüse in beiden Vergasern |
| Luftfilter | Originaler Luftfilter mit vergrößerter Ansaugöffnung |
| Auspuff | Normale RS-Zigarre, schwarze Ausführung, ohne Resonanzteil innen |
| Übersetzung | 14 Zähne vorne / 48 Zähne hinten |
| Geschwindigkeitsmessung | Handy mit Speed-App am Moped, dazu GoPro-Aufnahmen als Referenz |
Die Übersetzung war recht kurz, was für eine kurze Teststrecke Sinn macht. Mit einer längeren Übersetzung, zum Beispiel 15 Zähne vorne und einem kleineren Kettenrad hinten, kann dieser Aufbau auf einer längeren Strecke wahrscheinlich noch mehr Endgeschwindigkeit erreichen.
Zurück nach obenTestergebnis originaler 15mm Bing Vergaser
Der erste Test wurde mit einem originalen 15mm Bing Vergaser gefahren. Der Vergaser war mit einer 66er Hauptdüse bestückt und lief mit dem angepassten originalen Luftfilter.
Auf der Teststrecke erreichte die Puch mit dem originalen 15mm Bing Vergaser eine Endgeschwindigkeit von 64 km/h. Für diesen Aufbau ist das ein gutes Ergebnis, besonders mit der kurzen 14/48 Übersetzung und der normalen RS-Zigarre.
Testergebnis 15mm Bing Nachbau-Vergaser
Nach dem ersten Lauf wurde der originale Vergaser abgebaut und durch einen 15mm Bing Nachbau-Vergaser ersetzt. Auch hier wurde dieselbe 66er Hauptdüse montiert, damit der Vergleich so fair wie möglich bleibt.
Der Nachbau-Vergaser sprang sauber an und lief ohne Probleme im Standgas. Nach einer kleinen Standgas-Einstellung lief das Moped ordentlich und erreichte eine Endgeschwindigkeit von 65 km/h.
Beim Fahren war nicht zu spüren, dass der Nachbau-Vergaser schlechter lief als der originale Bing. Der Motor zog sauber durch, nahm normal Gas an und erreichte in diesem Test sogar eine minimal höhere Endgeschwindigkeit.
Originaler vs. Nachbau 15mm Bing Vergaser im Vergleich
| Vergleichspunkt | Originaler 15mm Bing | 15mm Bing Nachbau |
|---|---|---|
| Hauptdüse im Test | 66er | 66er |
| Endgeschwindigkeit im Test | 64 km/h | 65 km/h |
| Standgas | Gut | Gut nach kleiner Einstellung |
| Gasannahme | Gut | Gut |
| Leistung in der Praxis | Starkes Ergebnis | Fast gleich wie original |
| Bester Grund für die Wahl | Originalteil, klassische Wahl | Gut verfügbar, bezahlbar und in diesem Test bewiesen |
Was bedeutet dieses Ergebnis?
Der Unterschied zwischen 64 km/h und 65 km/h ist klein. In der Praxis können Wind, Fahrergewicht, Fahrbahn, Übersetzung, Motortemperatur und GPS-Messung das Ergebnis beeinflussen. Wichtig ist also nicht, dass der Nachbau-Vergaser plötzlich viel schneller ist, sondern dass er in diesem Test auf dem gleichen Niveau wie der originale Bing lief.
Damit ist der 15mm Bing Nachbau eine gute Option, wenn du einen frischen Vergaser für deine Puch suchst und keinen alten originalen Bing suchen oder überholen willst.
Zurück nach obenAbstimmtipps vor der Montage eines 15mm Bing Nachbaus
Ein Nachbau-Vergaser ist kein Zauberteil, das du immer direkt aus der Verpackung montieren solltest, ohne etwas zu prüfen. Das gilt übrigens auch für einen originalen Vergaser. Reinige den Vergaser vor der Montage, kontrolliere die Teile und achte darauf, dass die Hauptdüse zu deinem Motor-Setup passt.
Ist eine 66er Hauptdüse immer richtig?
Nein. Eine 66er Hauptdüse hat auf diesem speziellen Test-Setup gut funktioniert, aber das heißt nicht, dass sie für jede Puch perfekt ist. Die richtige Vergaserabstimmung hängt von Zylinder, Auspuff, Luftfilter, Ansaugung, Zündung, Kraftstoff und Fahrbedingungen ab.
Im Video wird auch erwähnt, dass man vielleicht noch eine 68er Hauptdüse probieren könnte. Genau so funktioniert gutes Abstimmen: Du nimmst den Test als Startpunkt und stimmst danach auf deinen eigenen Motor ab.
Musst du Angst vor Nachbau-Bing-Vergasern haben?
Nein. Dieser Test zeigt, dass ein 15mm Bing Nachbau-Vergaser sehr gut laufen kann, wenn er sauber ist, richtig montiert wird und die Bedüsung passt. Ein schlecht abgestimmter Vergaser läuft immer schlecht, egal ob original oder Nachbau.
Zurück nach obenWelcher 15mm Bing Vergaser ist also besser?
Hast du schon einen sauberen, kompletten und guten originalen 15mm Bing Vergaser? Dann ist das weiterhin ein richtig guter Vergaser. Originale Bing Teile sind bekannt, zuverlässig und passen gut zu vielen klassischen Puch Setups.
Ist dein originaler Vergaser aber verschlissen, unvollständig, dreckig, beschädigt oder einfach zu teuer als Ersatz? Dann ist der 15mm Bing Nachbau eine starke Alternative. In diesem Test lief der Nachbau auf dem gleichen Niveau wie der originale Vergaser und schaffte sogar 1 km/h mehr Endgeschwindigkeit auf demselben Setup.
Für die meisten Fahrer ist die beste Wahl einfach: Nimm einen Vergaser, der sauber, komplett, gut abstimmbar und passend zu deinem Setup ist. Ein ordentlich vorbereiteter 15mm Bing Nachbau kann seinen Job richtig gut machen.
Zurück nach obenHäufige Fragen: Puch 15mm Bing original vs. Nachbau-Vergaser
Ist ein 15mm Bing Nachbau-Vergaser gut für eine Puch?
Ja. In diesem PuchShop Test lief der 15mm Bing Nachbau-Vergaser fast genauso gut wie der originale 15mm Bing Vergaser. Er lief nach der Einstellung sauber im Standgas und erreichte 65 km/h auf dem Test-Setup.
War der originale 15mm Bing schneller als der Nachbau?
Nein. In diesem Test erreichte der originale 15mm Bing 64 km/h und der 15mm Bing Nachbau 65 km/h. Der Unterschied ist klein, zeigt aber, dass der Nachbau keinen Leistungsverlust brachte.
Welche Hauptdüse wurde im Test verwendet?
Beide Vergaser wurden mit einer 66er Hauptdüse getestet. Das funktionierte gut auf dem getesteten 70cc PSR Setup, aber deine eigene Puch kann eine andere Düse brauchen.
Muss ich einen neuen Nachbau-Vergaser vor der Montage reinigen?
Ja. Reinige und kontrolliere einen Vergaser immer, bevor du ihn montierst, auch wenn er neu ist. Prüfe Schwimmer, Düse, Nadel, Gasschieber und Kraftstoffkanäle, bevor du den Motor startest.
Kann ich dieselbe Düse wie im Video verwenden?
Du kannst die Düse aus dem Video als Referenzpunkt nehmen, aber nicht als garantierte Abstimmung. Die richtige Düse hängt von Zylinder, Auspuff, Luftfilter, Ansaugung, Zündung und Fahrbedingungen ab.
Ist ein originaler Bing Vergaser immer noch eine gute Wahl?
Ja. Ein guter originaler Bing Vergaser bleibt eine starke Wahl. Wenn der originale Vergaser aber verschlissen, teuer oder schwer zu finden ist, kann ein gut vorbereiteter 15mm Bing Nachbau eine sehr gute Alternative sein.
