Puch Pleuel & Kurbelwellen Reparatursätze

Sortieren nach

Pleuel

Kolbenbolzen Nadellager Kurbelwelle Smallend 14x13x10mm Universal

Sofort lieferbar

€ 5,50

Kolbenbolzen Nadellager Kurbelwelle Smallend 15x15x12mm

Sofort lieferbar

€ 7,50

-17%

Kolbenbolzen Nadellager Kurbelwelle Smallend 15x15x12mm (10 Stück)

Sofort lieferbar

€ 75,00
€ 62,50

Kolbenbolzen Nadellager Kurbelwelle Smallend 15x15x12mm Italkit

Nicht auf Lager

€ 11,90

Bestseller

Kolbenbolzen Nadellager Kurbelwelle Smallend 15x15x12mm Jasil Top Racing

Sofort lieferbar

€ 9,95

Kolbenbolzen Nadellager Kurbelwelle Smallend 15x15x12mm Malossi MHR

Sofort lieferbar

€ 15,90

Kolbenbolzen Nadellager Kurbelwelle Smallend 15x15x12mm Polini

Sofort lieferbar

€ 15,90

-8%

Kolbenbolzen Nadellager Kurbelwelle Smallend 16.3x15x12mm Wössner

Sofort lieferbar

€ 12,90
€ 11,90

-16%

Kolbenbolzen Nadellager Kurbelwelle Smallend 16x15x12mm ProX

Sofort lieferbar

€ 12,70
€ 10,70

Kolbenbolzen Nadellager Smallend Kurbelwelle 13x14x10mm Universal Jasil Top Racing

Sofort lieferbar

€ 8,50

Kolbenbolzen Nadellager Smallend Kurbelwelle 13x14x10mm Universal Polini

Sofort lieferbar

€ 10,50

Pleuel 14mm bigend KoBo 12 Barikit

Sofort lieferbar

€ 49,50

Pleuel 14mm bigend KoBo 12 Jasil Top Racing Race

Sofort lieferbar

€ 41,90

Pleuel 14mm bigend KoBo 12 SP

Sofort lieferbar

€ 25,90

Pleuel 16mm Bigend KoBo 12 Rito Race

Sofort lieferbar

€ 53,90

Zeige 1 bis 15 von 15 (1 Seite(n))

Wähle das richtige Pleuel für deine Puch Kurbelwelle

Bestimme zuerst den genauen Motor und die Kurbelwelle. Vergleiche das originale Pleuel und den Hubzapfen mit den Produktangaben, bevor du bestellst. Ein optisch ähnliches Pleuel kann trotzdem andere Abmessungen besitzen.

Pleuellänge Gemessen wird von der Mitte des großen Pleuelauges bis zur Mitte des kleinen Pleuelauges. Eine andere Länge verändert die Position des Kolbens im Zylinder.

Hubzapfendurchmesser Der Hubzapfen muss zum Pleuel, zum unteren Pleuellager und zu den Kurbelwangen passen.

Breite des großen Pleuelauges Das montierte Pleuel muss mit dem richtigen Seitenspiel zwischen die Kurbelwangen passen.

Kolbenbolzendurchmesser Das kleine Pleuelauge und das Nadellager müssen zum Kolbenbolzen des verwendeten Kolbens passen.

Wähle ein Pleuel nicht nur anhand des Motortyps

Verschiedene Kurbelwellen für denselben Puch Motor können unterschiedliche Pleuel, Hubzapfen oder Lagerabmessungen verwenden. Performance Kurbelwellen können zusätzlich von den originalen Maßen abweichen.

Vergleiche alle wichtigen Abmessungen und kontrolliere vor der Bestellung immer die Angaben auf der jeweiligen Produktseite.

Puch Pleuel nach Marke auswählen

Über die Schaltflächen kannst du die aktuell gelisteten Pleuel der jeweiligen Hersteller anzeigen. Prüfe auf der Produktseite immer die Abmessungen und die vorgesehene Kurbelwellenanwendung.

Wichtige Abmessungen eines Pleuels

Genaue Messungen sind entscheidend, wenn du ein Pleuel mit einer vorhandenen Kurbelwelle, einem Kolben und einem Zylinder kombinierst.

Abstand von Mitte zu Mitte Dieses Maß beeinflusst die Kolbenposition am oberen und unteren Totpunkt.

Breite des kleinen Pleuelauges Das kleine Pleuelauge muss zwischen die Kolbenaugen passen, ohne zu klemmen oder zu viel Seitenspiel zu haben.

Bohrung des großen Pleuelauges Die Bohrung muss zum Hubzapfen und zum vorgeschriebenen oder mitgelieferten unteren Pleuellager passen.

Seitenspiel des großen Pleuelauges Das Pleuel muss sich frei zwischen den Kurbelwangen bewegen können, ohne übermäßiges seitliches Spiel zu besitzen.

Eine andere Pleuellänge verändert die Motorgeometrie

Ein längeres oder kürzeres Pleuel verändert die Position des Kolbens im Zylinder. Dadurch können sich Deckhöhe, Quetschmaß, Verdichtung, Steuerzeiten und die benötigte Zylinderdistanz verändern.

Verwende keine andere Pleuellänge, wenn die komplette Kolben und Zylinder Kombination nicht ausdrücklich dafür ausgelegt ist.

Was kann in einem Pleuelsatz enthalten sein?

Der genaue Lieferumfang unterscheidet sich je nach Produkt. Lies die jeweilige Produktbeschreibung, bevor du davon ausgehst, dass alle benötigten Revisionsteile enthalten sind.

Pleuel Das Hauptbauteil, das Kurbelwelle und Kolben miteinander verbindet.

Hubzapfen Der eingepresste Zapfen, der die beiden Kurbelwangen durch das große Pleuelauge miteinander verbindet.

Unteres Pleuellager Das Nadellager zwischen Pleuel und Hubzapfen.

Anlaufscheiben Einige Sätze enthalten seitliche Scheiben zur Führung des Pleuels und zur Einstellung des Seitenspiels.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Produkt

Einige Produkte sind vollständige Pleuelsätze. Andere enthalten nur das Pleuel oder eine kleinere Auswahl an Revisionsteilen.

Prüfe, ob Hubzapfen, unteres Pleuellager, Anlaufscheiben und Kolbenbolzenlager enthalten sind oder separat bestellt werden müssen.

Kompatibilität von Pleuel und Kolben

Das kleine Pleuelauge muss zum Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenbolzenlager passen.

Kolbenbolzengröße Prüfe den Kolbenbolzendurchmesser des Kolbens, bevor du Pleuel und Kolbenbolzenlager auswählst.

Kolbenbolzenlager Kontrolliere Innendurchmesser, Außendurchmesser und Breite und gehe nicht davon aus, dass das originale Lager immer passt.

Abstand zwischen den Kolbenaugen Pleuel und Lager müssen zwischen die Kolbenaugen passen, ohne eingeklemmt zu werden.

Kolbenposition Pleuellänge und Kompressionshöhe des Kolbens bestimmen gemeinsam die Position des Kolbens im Zylinder.

Prüfe die Kurbelwangen vor der Revision

Ein neues Pleuel kann beschädigte Kurbelwangen nicht reparieren. Die Presspassung zwischen Hubzapfen und Kurbelwangen muss stark genug sein, um die überholte Kurbelwelle sicher zusammenzuhalten.

Hubzapfenbohrungen Kontrolliere die Bohrungen auf Verschleiß, Beschädigungen und Verlust der benötigten Presspassung.

Kurbelwangen Prüfe sie auf Risse, Schlagschäden, Korrosion und Anzeichen dafür, dass sich die Kurbelwelle verschoben oder verdreht hat.

Wellenenden Kontrolliere Lagersitze, Konen, Gewinde und Passfedernuten, bevor du in eine Revision investierst.

Gesamtzustand Eine komplette Ersatzkurbelwelle kann sinnvoller sein, wenn mehrere Bauteile beschädigt oder stark verschlissen sind.

Beschädigte Kurbelwangen nicht wiederverwenden

Verschlissene Hubzapfenbohrungen können die Presspassung verringern. Dadurch kann sich die Kurbelwelle während des Betriebs erneut verstellen.

Sind Kurbelwangen, Wellenenden oder Lagersitze beschädigt, ist der Austausch der kompletten Kurbelwelle meistens sicherer als die Montage eines neuen Pleuels.

Eine gepresste Kurbelwelle überholen

Eine Puch Kurbelwelle muss mit kontrollierter Kraft auseinander und wieder zusammengepresst werden. Anschließend muss sie ausgerichtet und auf Rundlauf geprüft werden.

Hydraulische Presse Zum Aus und Einpressen des Hubzapfens ist eine geeignete Presse erforderlich. Die Kurbelwelle darf dabei nicht mit einem Hammer bearbeitet werden.

Richtige Unterstützung Die Kurbelwangen müssen gleichmäßig abgestützt werden, damit sie sich beim Pressen nicht verbiegen oder anderweitig beschädigt werden.

Ausrichtung der Kurbelwelle Beide Wellenenden und die Kurbelwangen müssen nach der Montage korrekt zueinander ausgerichtet sein.

Rundlauf messen Verwende geeignete Spitzen, Auflagen und Messuhren, um zu prüfen, ob die überholte Kurbelwelle rund läuft.

Der Austausch eines Pleuels ist Facharbeit

Das Zusammenpressen der Kurbelwelle ist nur ein Teil der Arbeit. Vor dem Einbau muss die Kurbelwelle außerdem zentriert, gerichtet und präzise vermessen werden.

Eine falsch ausgerichtete Kurbelwelle kann Vibrationen, Lagerverschleiß, undichte Wellendichtringe und Schäden an weiteren Motorteilen verursachen.

Wann kann nur das Pleuel ersetzt werden?

Für eine Revision geeignet Kurbelwangen, Lagersitze, Wellenenden, Gewinde und Konen befinden sich in gutem Zustand.

Bekannte Spezifikationen Die richtigen Abmessungen von Pleuel, Hubzapfen und Lagern können eindeutig bestimmt werden.

Geeignete Ausrüstung vorhanden Die Kurbelwelle kann mit professioneller Ausrüstung gepresst, ausgerichtet und vermessen werden.

Kompletter Austausch kann sinnvoller sein Eine komplette Kurbelwelle kann praktischer sein, wenn die alte Einheit an mehreren Stellen verschlissen oder beschädigt ist.

Bereite die komplette Revision vor

Stelle alle Teile bereit und kontrolliere jede Abmessung, bevor du die Kurbelwelle auseinanderpresst.

Pleuelsatz Prüfe die Abmessungen von Pleuel, Hubzapfen, Lager und Anlaufscheiben.

Teile am kleinen Pleuelauge Kontrolliere, ob ein passendes Kolbenbolzenlager, ein Kolbenbolzen und neue Clips benötigt werden.

Motorlager und Wellendichtringe Prüfe oder ersetze Kurbelwellenlager und Wellendichtringe, solange der Motor geöffnet ist.

Messausrüstung Bereite Presse, Auflagen, Messwerkzeuge und Ausrüstung zur Rundlaufmessung vor der Demontage vor.

Schmiere alle Lagerflächen bei der Montage

Trage geeignetes Zweitaktöl oder Montageschmiermittel auf das untere Pleuellager, den Hubzapfen, das Kolbenbolzenlager und den Kolbenbolzen auf.

Alle Bauteile müssen sauber und frei von Metallpartikeln sein, bevor die Kurbelwelle zusammengepresst wird.

Vervollständige deine Puch Kurbelwellenrevision

Für eine Pleuelrevision können zusätzlich Kurbelwellenlager, Wellendichtringe, Dichtungen, ein Kolbenbolzenlager, ein Kolbenbolzen oder weitere Kolbenteile benötigt werden.

Brauchst du Hilfe bei der Auswahl eines Puch Pleuels?

Schick uns Motor und Kurbelwellenmodell, alle sichtbaren Kennzeichnungen sowie deutliche Fotos von Kurbelwelle, Pleuel und Wellenenden. Gib wenn möglich auch Pleuellänge, Hubzapfendurchmesser, Breite des großen Pleuelauges und Kolbenbolzendurchmesser an.

Kontaktiere Puchshop vor der Bestellung, wenn du bei Kurbelwellenanwendung, Pleuelmaßen, Lagergrößen oder Lieferumfang unsicher bist.

Häufig gestellte Fragen zu Puch Pleueln

Wie finde ich das passende Pleuel für meine Puch Kurbelwelle?

Identifiziere die Kurbelwelle und vergleiche Pleuellänge, Hubzapfendurchmesser, Breite des großen und kleinen Pleuelauges sowie den Kolbenbolzendurchmesser mit den Produktangaben.

Kann ich nur das Pleuel ersetzen?

Ja, wenn die übrigen Teile der Kurbelwelle in geeignetem Zustand sind und die richtige Ausrüstung für die Revision vorhanden ist. Beschädigte Kurbelwangen, Lagersitze oder Wellenenden können einen kompletten Austausch sinnvoller machen.

Sind Hubzapfen und Lager im Pleuelsatz enthalten?

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Produkt. Einige Sätze enthalten Pleuel, Hubzapfen, unteres Pleuellager und Anlaufscheiben. Andere enthalten weniger Teile. Prüfe deshalb die jeweilige Produktbeschreibung.

Kann ich ein Pleuel mit einer anderen Länge verwenden?

Nur wenn die Kolben und Zylinder Kombination für diese Pleuellänge ausgelegt ist. Eine andere Länge verändert Kolbenposition, Deckhöhe, Quetschmaß und Steuerzeiten.

Kann ich die Kurbelwelle mit einem Hammer überholen?

Nein. Eine gepresste Kurbelwelle benötigt eine geeignete Presse, passende Auflagen und genaue Ausrichtwerkzeuge. Hammerschläge können die Kurbelwelle beschädigen und das Richten erschweren.

Muss eine überholte Kurbelwelle auf Rundlauf geprüft werden?

Ja. Nach dem Pressen muss die Kurbelwelle ausgerichtet und vermessen werden, damit sie vor dem Einbau nachweislich rund läuft.

Puch Pleuel und Reparatursätze für Kurbelwellen

Pleuel

Wähle das richtige Pleuel für deine Puch Kurbelwelle

Wähle ein Pleuel nicht nur anhand des Motortyps

Puch Pleuel nach Marke auswählen

Wichtige Abmessungen eines Pleuels

Eine andere Pleuellänge verändert die Motorgeometrie

Was kann in einem Pleuelsatz enthalten sein?

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Produkt

Kompatibilität von Pleuel und Kolben

Prüfe die Kurbelwangen vor der Revision

Beschädigte Kurbelwangen nicht wiederverwenden

Eine gepresste Kurbelwelle überholen

Der Austausch eines Pleuels ist Facharbeit

Wann kann nur das Pleuel ersetzt werden?

Bereite die komplette Revision vor

Schmiere alle Lagerflächen bei der Montage

Vervollständige deine Puch Kurbelwellenrevision

Brauchst du Hilfe bei der Auswahl eines Puch Pleuels?

Häufig gestellte Fragen zu Puch Pleueln