Klantenservice
Dellorto SHA carburateur uitgelegd
Een Dellorto SHA carburateur is een van de simpelste en meest gebruikte carburateurs voor klassieke tweetaktbrommers. Je ziet hem vaak op Puch, Tomos, Piaggio en andere kleine brommermotoren, omdat hij compact is, makkelijk schoon te maken is en minder afstelonderdelen heeft dan een PHBG, CP, PWK of Mikuni-achtige carburateur.
In deze gids leggen we uit hoe de Dellorto SHA werkt, welke onderdelen belangrijk zijn, hoe de hoofdsproeier de setup beïnvloedt en wat je moet controleren wanneer je Puch slecht start, viertakt, inhoudt, brandstof lekt of alleen met choke blijft lopen.
Een Dellorto SHA carburateur is een simpele, compacte setup voor originele en licht getunede Puch brommers.
Wat is een Dellorto SHA carburateur?
De Dellorto SHA is een kleine schuifcarburateur voor eenvoudige tweetakttoepassingen. Dellorto noemt voor de SHA4-serie carburateurhuizen van 14, 15 en 16 mm en diffusormaten van 9 mm tot en met 16 mm. In brommertaal zie je daarom namen zoals SHA 14/12, SHA 15/15 of SHA 16/16.
Het eerste getal verwijst meestal naar de maat van het carburateurhuis, terwijl het tweede getal naar de diffusor of effectieve doorlaat verwijst. Een Dellorto SHA 15/15 wordt bijvoorbeeld meestal gezien als een 15 mm SHA carburateur met een 15 mm diffusor.
De SHA is populair omdat hij simpel is. Het is niet de carburateur die je kiest wanneer je de meeste afstelmogelijkheden wilt. Het is de carburateur die je kiest wanneer je een nette, compacte en betrouwbare setup wilt die makkelijk te sproeien en te onderhouden is.
Wat is het verschil tussen een SHA en een PHBG?
Een PHBG geeft je meer afstelmogelijkheden. De PHBG werkt met aparte doseeronderdelen zoals de stationairsproeier, luchtschroef, gasschuif-uitsparing, gasnaald, verstuiver en hoofdsproeier. Dat maakt de PHBG beter voor uitgebreidere tuning, maar ook gevoeliger voor afstelfouten.
De SHA is veel simpeler. Bij de meeste SHA setups is de hoofdsproeier het belangrijkste vervangbare afstelonderdeel. Stationair lopen, laag gas en volgas worden sterk beïnvloed door de hoofdsproeier, het luchtfilter, de brandstoftoevoer en of de motor goed dicht is.
| Eigenschap | Dellorto SHA | Dellorto PHBG |
|---|---|---|
| Beste gebruik | Originele of licht getunede brommers | Getunede brommers met meer afstelruimte |
| Belangrijkste afsteldelen | Hoofdsproeier, luchtfilter, brandstofniveau, stationairschroef | Hoofdsproeier, stationairsproeier, naald, verstuiver, gasschuif-uitsparing, luchtschroef |
| Stationair afstellen | Vooral stationairschroef en schone brandstoftoevoer | Stationairschroef, luchtschroef en stationairsproeier |
| Middengebied afstellen | Beperkt | Naald en verstuiver |
| Moeilijkheid | Simpel | Gedetailleerder |
| Beste werkplaatsaanpak | Schoon houden, veilig sproeien en valse lucht uitsluiten | Elk circuit stap voor stap afstellen |
Belangrijkste Dellorto SHA onderdelen uitgelegd
De Dellorto SHA heeft minder afstelonderdelen dan een PHBG, maar de onderdelen die hij wel heeft moeten schoon zijn, goed afdichten en passen bij de motor. Een vuile hoofdsproeier, vastzittende vlotter, losse inlaataansluiting of slechte brandstoftoevoer kan ervoor zorgen dat de motor loopt alsof de carburateur verkeerd is afgesteld.
| Onderdeel | Functie | Wat controleer je? | Vervangingsonderdelen |
|---|---|---|---|
| Choke / luchtklep | Helpt bij koude start door de lucht te beperken en het mengsel rijker te maken. | Controleer of hij na het starten volledig opent. Een hangende choke maakt de motor te rijk. | Shop choke onderdelen |
| Gasschuif | Opent en sluit wanneer je gas geeft. | Controleer of hij soepel beweegt en volledig terugkomt. Zorg ook voor een beetje vrije slag op de gaskabel. | Shop gasschuiven |
| Stationairschroef | Bepaalt hoe ver de gasschuif open blijft bij stationair. | Stel stationair pas af wanneer de motor warm is en de carburateur schoon is. | Shop stationairschroeven |
| Hoofdsproeier | Regelt de belangrijkste brandstoftoevoer en is het belangrijkste SHA afstelonderdeel. | Begin veilig rijk en sproei stap voor stap omlaag. | Shop hoofdsproeiers |
| Vlotter | Regelt het brandstofniveau in de vlotterbak. | Een vastzittende vlotter kan overlopen of slechte brandstoftoevoer veroorzaken. | Shop vlotterdelen |
| Vlotternaald | Opent en sluit de brandstoftoevoer naar de vlotterbak. | Vuil of slijtage kan lekkage, verzuipen of wisselend lopen veroorzaken. | Shop vlotternaalden |
| Brandstofaansluiting | Brengt brandstof vanuit de tank naar de carburateur. | Controleer op slechte doorstroming, oude slang, losse passing en vuil uit de tank. | Shop brandstofslangen |
| Spruitstukaansluiting | Verbindt de carburateur met het spruitstuk. | Controleer de bus of verloopmaat en let op valse lucht. | Shop spruitstukken |
| Luchtfilter / luchtinlaat | Regelt hoeveel lucht de carburateur binnenkomt. | Elke luchtfilterwijziging kan een andere hoofdsproeier nodig maken. | Shop luchtfilters |
Hoe doseert de Dellorto SHA brandstof?
De SHA stel je niet af zoals een PHBG. Bij een PHBG kun je de afstelling verdelen over stationairsproeier, naald en verstuiver, gasschuif-uitsparing, luchtschroef en hoofdsproeier. Bij een SHA hangt het systeem meer aan elkaar. Dellorto beschrijft het stationairsysteem van de SHA als afgeleid van het hoofdsysteem. Daardoor hebben de hoofdsproeier en de brandstoftoevoer meer invloed over het hele bereik dan veel beginners verwachten.
| Component | Belangrijkste invloed | Symptomen bij verkeerde setup |
|---|---|---|
| Hoofdsproeier | Belangrijkste brandstoftoevoer door de carburateur. | Te klein kan arm, heet of zwak lopen op volgas geven. Te groot kan viertakten, roken of lui optrekken geven. |
| Luchtfilter / luchtfilterhuis | Bepaalt hoeveel en hoe snel lucht de carburateur in gaat. | Een opener filter vraagt meestal om meer brandstof. Een dicht filter kan de setup te rijk maken. |
| Gasschuif | Regelt de luchtstroom wanneer je gas geeft. | Vuil, kabelspanning of een hangende schuif kan hoog stationair of slecht terugvallen veroorzaken. |
| Vlotter en vlotternaald | Houdt het brandstofniveau in de vlotterbak stabiel. | Overlopen, brandstoftekort, slecht starten of onregelmatig lopen. |
| Choke / luchtklep | Maakt het mengsel rijker voor koude start. | Als hij deels dicht blijft staan, kan de motor te rijk lopen en gaan viertakten. |
| Stationairschroef | Stelt stationair toerental in door de gasschuif iets open te houden. | Als je hem koud afstelt, kan het stationair later te hoog of te laag zijn. |
Wanneer controleer je je Dellorto SHA carburateur?
Controleer je SHA carburateur wanneer je brommer slecht start, niet stationair wil lopen, inhoudt bij gasgeven, gaat viertakten, brandstof lekt of alleen met choke blijft lopen. Vaak komt dit door vuil, een verkeerde hoofdsproeier, slechte brandstoftoevoer, een lekkende vlotternaald, een hangende choke of valse lucht bij het spruitstuk.
| Probleem | Mogelijke oorzaak | Eerst controleren | Vervangingsonderdelen |
|---|---|---|---|
| Motor loopt alleen met choke | Hoofdsproeier verstopt, brandstofbeperking of valse lucht. | Maak de hoofdsproeier schoon, controleer brandstofdoorstroming en check de spruitstukafdichting. | Shop spruitstukpakkingen |
| Motor lekt brandstof | Vlotter blijft hangen of vlotternaald sluit niet af. | Vlotter, vlotternaald, vlotterbak en brandstofslang. | Shop vlotternaalden |
| Motor viertakt op volgas | Hoofdsproeier te groot, luchtfilter te dicht of choke opent niet volledig. | Hoofdsproeiermaat, luchtfilter en choke-beweging. | Shop sproeiersets |
| Motor loopt heet of zwak op volgas | Hoofdsproeier te klein, luchtlek of brandstoftekort. | Hoofdsproeier, brandstoftoevoer, inlaatlekken en bougiekleur. | Shop afsteldelen |
| Stationair blijft hangen | Gasschuif sluit niet, kabel staat te strak of valse lucht. | Vrije slag gaskabel, gasschuifbeweging en inlaatafdichting. | Shop gaskabels |
| Motor valt uit stationair | Stationair te laag, carburateur vuil of slechte brandstoftoevoer. | Stationairschroef, hoofdsproeier, vlotterbak en brandstoftoevoer. | Shop carburateurdelen |
Basisvolgorde voor het afstellen van een Dellorto SHA carburateur
Gebruik deze volgorde wanneer je een Dellorto SHA op een Puch brommer monteert, schoonmaakt of afstelt. Begin niet met willekeurig onderdelen wisselen. Zorg eerst dat de carburateur schoon is, de motor goed dicht is en brandstof goed bij de vlotterbak komt.
Interactieve SHA afstelsimulator
Verschuif de gasschuifslider hieronder om te zien hoe de Dellorto SHA reageert over het gasbereik. Gebruik de choke-knop om te tonen wat er verandert wanneer de luchtklep actief is bij koude start. Zodra de choke is ingeschakeld, blijft hij mechanisch vergrendeld totdat je de gasschuif ongeveer 90% of verder opent.
Dellorto SHA gaspositie-visualizer
Bekijk welke SHA onderdelen het belangrijkst zijn van stationair tot volgas.
Shop Dellorto SHA setup onderdelen bij Puchshop
Wanneer je een Dellorto SHA carburateur afstelt of reviseert, is het handig om de juiste hoofdsproeiers, pakkingen, vlotterdelen, brandstofslang, luchtfilterdelen en spruitstukdelen klaar te hebben liggen. Dan kun je stap voor stap afstellen in plaats van gokken of versleten onderdelen opnieuw gebruiken.
Dellorto SHA 15/15 carburateur hand choke origineel
Originele SHA 15/15 optie voor een simpele en betrouwbare Puch carburateursetup.
Bekijk SHA 15/15 origineel
Dellorto SHA 14/12 P carburateur hand choke origineel
Handig voor originele en milde setups waar een kleinere SHA carburateurmaat beter past.
Bekijk SHA 14/12 origineel
Dellorto SHA 15/15 carburateur hand choke replica
Replica SHA 15/15 optie voor het reviseren of vervangen van een simpele Puch carburateursetup.
Bekijk SHA 15/15 replicaOnderdelen nodig voor je Dellorto SHA setup?
Vind SHA carburateurs, hoofdsproeiers, luchtfilterdelen, brandstofslang en setup onderdelen voor je Puch brommer bij Puchshop.
Shop Dellorto SHA carburateuronderdelen Tip: verander één afstelonderdeel tegelijk en test daarna voordat je de volgende aanpassing doet.FAQ: Dellorto SHA carburateur afstellen
Is een Dellorto SHA goed voor een Puch Maxi?
Ja. Een Dellorto SHA is een goede carburateur voor originele en licht getunede Puch Maxi setups. Hij is simpel, compact en makkelijk te onderhouden.
Wat is het belangrijkste afstelonderdeel van een Dellorto SHA?
De hoofdsproeier is het belangrijkste afstelonderdeel. Luchtfilterkeuze, uitlaat, brandstoftoevoer en valse lucht hebben ook veel invloed op hoe de carburateur loopt.
Heeft een Dellorto SHA een naald zoals een PHBG?
Een normale SHA stel je niet af zoals een PHBG met verstelbare gasnaald en verstuiver. Daardoor is de SHA simpeler, maar ook minder fijn afstelbaar.
Waarom loopt mijn SHA alleen met choke?
Meestal krijgt de motor dan te weinig brandstof of te veel lucht. Controleer de hoofdsproeier, brandstoftoevoer, carburateurreiniging en valse lucht bij de inlaat.
Moet ik een SHA alleen op bougiekleur afstellen?
Nee. Bougiekleur helpt, maar controleer ook motortemperatuur, gasreactie, viertakten, brandstoftoevoer, luchtlekken en hoe de motor onder belasting loopt.
Heb ik een grotere sproeier nodig na een ander luchtfilter?
Vaak wel. Een opener luchtfilter laat meestal meer lucht door, waardoor de motor vaak een grotere hoofdsproeier nodig heeft om veilig te blijven.
