Shop vervangingsmotoren, carters en performance onderdelen voor Puch straat-, restauratie- en raceprojecten. Wanneer reparatie van een origineel motorblok niet meer praktisch is, kan een nieuw motorblok of nieuw carter een betere basis voor de opbouw zijn.
Moderne vervangings- en racecarters kunnen bovendien op belangrijke plaatsen meer materiaal hebben dan een origineel carter. Dit geeft de tuner meer ruimte voor verspaning, het aanpassen van spoelpoorten en andere performance modificaties.
Sommige performance carters, zoals de ADDY E50 uitvoeringen, maken ook alternatieve inlaatsystemen mogelijk. Zo kan het mengsel via een membraaninlaat direct door het carter worden aangezogen in plaats van uitsluitend via een inlaat in de cilinder.
Een nieuw carter is niet alleen interessant als vervanging voor een beschadigd origineel exemplaar. Performance carters kunnen extra materiaal bieden op plaatsen waar bij een getunede motor verspaning, poortaanpassing of een andere inlaatconfiguratie nodig is. Daardoor ontstaat meer vrijheid bij het opbouwen van een krachtige Puch motor.
Meer materiaal voor tuningExtra cartermateriaal kan meer ruimte geven voor verspaning en het aanpassen van spoelpoorten tijdens een performance opbouw.
Nieuwe cartersBegin met een frisse basis in plaats van een sterk versleten, beschadigd of eerder bewerkt origineel carter.
Alternatieve inlaatsystemenGeselecteerde performance carters kunnen een membraaninlaat via het carter gebruiken in plaats van uitsluitend cilinderinlaat.
Straat- of raceprojectKies het motorblok of carter passend bij de geplande combinatie van cilinder, krukas, inlaat, ontsteking en transmissie.
Plan de complete motor voordat je materiaal verwijdert
Extra cartermateriaal geeft meer tuningmogelijkheden, maar iedere modificatie moet rond de complete motorcombinatie worden gepland. Controleer de spoelpoorten van de cilinder, krukasspeling, inlaatopbouw en andere onderdelen voordat je een nieuw carter gaat bewerken.
Uitgelicht Puch E50 performance carter
ADDY 50-1 A E50 4 lager race carter 2.0
Performance Puch Maxi E50 aanloopcarter met vierlagersysteem en membraaninlaat via het carter. Een sterke basis voor aangepaste E50 motoren waarbij extra tuningmogelijkheden gewenst zijn.
Membraaninlaat via het carter versus cilinderinlaat
Bij een traditionele Puch performance opbouw komt het mengsel vaak binnen via een inlaat die bij de cilinder hoort. Een performance carter dat voor een membraansysteem is ontworpen biedt een andere mogelijkheid doordat het mengsel rechtstreeks via het carter kan worden aangevoerd.
CilinderinlaatDe carburateur en inlaat voeren het mengsel aan via een inlaatkanaal dat onderdeel is van of aansluit op de cilinder.
Membraaninlaat via het carterEen membraansysteem is in het carter geïntegreerd en vormt een alternatieve route waarmee het mengsel het carter binnenkomt.
Meer mogelijkheden bij de opbouwEen performance carter geeft de tuner meer vrijheid bij het combineren van cilinder-, inlaat- en carteraanpassingen.
Controleer eerst de compatibiliteitControleer cilinder, krukas, membraansysteem en andere motoronderdelen voordat je de definitieve configuratie kiest.
Een Puch motor of carter kiezen
Begin met het bepalen van het gebruik van de brommer. Een restauratie- of straatmotor stelt andere eisen dan een zwaar aangepaste racemotor. Het carter moet passen bij de geplande cilinder, krukas, inlaat, ontsteking en transmissie.
Originele stijlKies een opbouw die past bij standaard of licht getunede Puch onderdelen.
Performance straatmotorEen nieuw performance carter kan meer vrijheid geven voor cilinder- en inlaataanpassingen binnen een bruikbare straatopbouw.
RacemotorPlan carterbewerking, cilinderbewerking en de inlaatopbouw samen wanneer je een motor voor hogere prestaties bouwt.
Controleer het motortypeZorg dat het carter of motorblok bij de juiste Puch motorfamilie en het gewenste startsysteem hoort.
Weet je niet zeker welk motorblok of carter bij jouw Puch project past?
Maak een lijst van de cilinder, krukas, carburateur of membraaninlaat, ontsteking en transmissieonderdelen die je wilt gebruiken. Daarmee wordt het veel eenvoudiger om te bepalen of een standaard vervangingsmotor of een performance carter de beste basis is.
Een nieuw carter geeft je een frisse basis zonder de slijtage, beschadigingen of eerdere bewerkingen die bij een origineel carter aanwezig kunnen zijn. Performance uitvoeringen kunnen daarnaast extra materiaal bieden voor tuningwerk.
Waarom is extra materiaal op een performance carter nuttig?
Extra materiaal geeft de motorbouwer meer ruimte voor verspaning en het aanpassen van spoelpoorten wanneer het carter op een performance cilinder of andere aangepaste onderdelen wordt afgestemd.
Wat is een membraaninlaat via het carter?
Bij een membraaninlaat via het carter wordt het mengsel via een membraansysteem rechtstreeks het carter ingevoerd in plaats van uitsluitend via een inlaatkanaal in de cilinder.
Kan ieder Puch carter worden gebruikt met een membraaninlaat via het carter?
Nee. Dit is een eigenschap van specifieke performance carters. Controleer altijd de productinformatie en de bedoelde inlaatconfiguratie voordat je een carter kiest.
Moet ik eerst de cilinder of eerst het carter kiezen?
Het is beter om de complete motorcombinatie samen te plannen. Cilinderopbouw, spoelpoorten, krukas, inlaatsysteem en carterontwerp kunnen allemaal invloed hebben op de benodigde onderdelen en eventuele bewerkingen.
Weergeven 1 t/m 10 van in totaal 10
Onze klanten zijn zeer tevreden over onze service!