Zündung HPI 210 (2-Ten) mit Licht 12V 40 watt Sachs 504/1 / 504/2 / 505/2 / 506/3B Motor

€ 259,50

-8%

€ 239,50

Ohne MwSt.: € 197,93

Sofort lieferbar

Artikel: 952248

952248 952248 952248 HPI (Horse Power Ignition)

https://www.puchshop.de/de-DE/zundung-hpi-210-2-ten-mit-licht-12v-40-watt-sachs-504-1-504-2-505-2-506-3b-motoren.html 2024-11-01

zzgl. Versandkosten Alles über Mehrwertsteuer.

Warum Puchshop.de?

*Nür gultig für Deutschland und Österreich. Aktueller Versand.

Wir sind jederzeit für dich da!

Schau dir unser Info Center an oder kontaktiere uns!

Beschreibung

HPI 2-Ten Zündung mit eingebauter Lichtspule für verschiedene Sachs-Modelle

Mit 40 Watt Lichtspule
Durch den kleinen Rotor ergibt sich eine bessere Beschleunigung und Gasannahme. Immer gute Funken, keine Fehlzündung mehr, einmal einstellen; fertig!
Fur Links,- und Rechtsumdrehende Motoren zu gebrauchen
Englische Anleitung dabei.
Polradzieher Maße: M27x1
(Achtung: Das Grundplatte Farbe kann im Gold oder Schwarz sein. Polrad Rotor hat ein Gold oder Chrom Farbe. Das kann anders sein Pro batch.)
HPI-Nummer: 210R278, mit: 210S190B, 210V186, 210C130-1CF, 210V184

Verschiedene Größen:

Durchmesser Rotorkonus oben (kleines Loch): 10.80mm
Durchmesser Rotorkonus unten (großes Loch): 15.80mm

Anwendbar für verschiedene Sachs Modelle:

Sachs 504/1
Sachs 504/2
Sachs 505/2
Sachs 506/3B
Herkules Prima 2 / 3 / 4 / 5 / Prima GT / GX

Mehr sehen

Spezifikationen

Hersteller:	HPI (Horse Power Ignition)
Artikel:	952248
MPN:	210K299-1CF
Kategorie:	Non-Puch
Producttyp:	Hercules / Sachs Motorteile
Producttyp:	Elektronik / Zündung
Elektronik / Zündung
Zündung Typ:	Innen Rotor, Electronisch
Drehrichtung:	Links, Rechts
Volt
Volt:	12 Volt
Gewicht:	915 Gramm

Über HPI (Horse Power Ignition)

HPI; Horse Power Zündung. Die HPI ist sicherlich eine der bekanntesten Zündoptionen für den Puch. Eine spezielle elektronische Vorlauf-/Verzögerungskurve für einfaches Starten und maximale Leistung sind nur einige der Merkmale des HPI. Wird häufig bei klassischen Rennsportanwendungen eingesetzt, wo das Schwungrad mit geringem Trägheitsmoment eine schnelle Motorbeschleunigung ermöglicht.