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De Kromme Krukas Sieger der Mopfest Endurance 2025
Nach einer klatschnassen ersten Ausgabe der Mopfest Endurance und einer trockenen Edition im Jahr 2024 war es bei der dritten Ausgabe am Samstag, dem 1. November, wieder an der Zeit, die Regenkombis aus dem Schrank zu holen. Auf dem Kartcircuit De Landsard traten 29 Teams in den Klassen Puch 70cc Automatik, 50cc Automatik, Tomos >70cc Automatik und Endurance Legends gegeneinander an, um den heiß begehrten Wanderpokal zu gewinnen.
Die Mopfest Endurance 2025 bot alles: Regen, spannende Zweikämpfe auf der Strecke mit spektakulären Aktionen, Teamwork entlang der Strecke und zum Schluss sogar noch einen Sonnenstrahl. Vor allem aber: jede Menge Sportsgeist und Spaß!
Am Morgen fielen bereits die ersten Regentropfen und 29 Teams machten sich bereit, um ihr freies Training auf nassem Asphalt zu starten. Organisator Dominique Beens von Flovye gab vorab ein Briefing, um den Fahrern einige wichtige Punkte mit auf den Weg zu geben. Für die Fahrer, die schon früher dabei waren, war die neue Art des Fahrerwechsels zunächst ungewohnt: Beim Verlassen der Strecke musste die Totmannschnur vom Handgelenk abgenommen und abgegeben werden, bevor die Fahrer in die Boxengasse einfahren durften.
Dadurch war die Sicherheit in der Boxengasse gewährleistet und die Boxenstopps bekamen eine zusätzliche Dimension: Nicht nur ein schneller Fahrerwechsel, sondern auch der Sprint mit der Maschine bis zum Ausgang der Boxengasse konnte wertvolle Sekunden bringen. Am Ende der Boxengasse bekam der Fahrer wieder eine Totmannschnur und das Rennen konnte fortgesetzt werden.
Nach 45 Minuten Warmfahren und Feintuning am Set-up war es Zeit für einen Probestart, direkt gefolgt vom Qualifying. Nach der abgewunkenen Session stand das HM Racing Team ganz oben auf der Liste. Sie fuhren pro Runde mehr als eine gute Sekunde schneller als POEG Performance und Racingteam Staphorst. Im letzten Jahr kämpften HM Racing und Racingteam Staphorst bis zur letzten Minute um den Sieg, aber würde in diesem Jahr POEG Performance die große Überraschung werden, oder würde das viertqualifizierte Team De Kromme Krukas doch noch in den Kampf um den Wanderpokal eingreifen?
Hans, Henk und Jordi Minnen vom HM Racing Team entschieden sich in diesem Jahr dafür, statt mit einem 70cc Puch mit einem 50cc zu starten und lieferten mit ihrer Pole-Position eine besonders starke Leistung ab. Aber würden sie die 4 Stunden durchhalten und wären sie auch noch die Schnellsten, wenn der Regen aufhören würde?
Punkt 12:30 Uhr wurde das Rennen mit einem spektakulären Le-Mans-Start begonnen, bei dem Sjoerd van der Zee, Inhaber von Puchshop und Tomoshop, die Flagge schwenkte. Es war Sander Mulder vom Racingteam Staphorst, der einen Traumstart hinlegte. Hinter POEG Performance und dem Puchshop Racing Team folgte das restliche Feld. Sie waren schon außer Sichtweite, während Stravos Racing und Racing Team Lopik noch versuchten, ihre Mopeds zum Laufen zu bekommen.
Schließlich waren alle 29 Teams unterwegs und der Härtetest im Regen konnte beginnen. Das Team POEG Performance fuhr schnelle Rundenzeiten und übernahm nach einer Viertelstunde die Führung von Racingteam Staphorst. De Kromme Krukas hielt den dritten Platz, während das schlecht gestartete Autoservice Delnoije Racing Team aus der Endurance-Legends-Klasse eine Aufholjagd startete und auf Rang vier nach vorne kam. Danach kamen auch die Puch 50cc Automatik Teams von BTTS Racing, J&J Junior Team und De Snelle Tapen aus der Puch 70cc Automatik Klasse stark auf. All diese Teams lagen noch in derselben Runde!
Schon bald gab es mehrere Stürze – meist harmlose Rutscher – und technische Probleme, darunter ein loses Ritzel bei Racingteam Staphorst. Nach gut einer Stunde Rennzeit und den ersten Boxenstopps fuhren nur noch De Kromme Krukas, Autoservice Delnoije und HM Racing in derselben Runde und hatten sich einen deutlichen Vorsprung auf das restliche Feld herausgefahren.
Leider musste Racing Team Staphorst kurz darauf auf einen Fahrer verzichten: Pascal Mussche hatte einen heftigen Highsider und benötigte medizinische Hilfe auf der Strecke. Das Rennen wurde unterbrochen und Mussche musste mit gerissenen Bändern im Sprunggelenk aufgeben.
Trotz vieler Stürze, auch bei den schnellsten Teams, bestimmten De Kromme Krukas, Autoservice Delnoije Racing und HM Racing weiter den Kampf an der Spitze. Die schnellste Rennrunde wurde zwar von POEG Performance gefahren, aber nachdem sie eine defekte Kupplung schnell ersetzt hatten und sich von Platz 26 wieder bis auf Rang 9 nach vorne gekämpft hatten, lösten sich die Auspuffschrauben am Flansch am Zylinder und sie mussten das Rennen endgültig aufgeben.
Mit noch etwa anderthalb Stunden Restzeit hörte der Regen auf und die Sonne ließ sich sogar kurz blicken. Die Strecke sollte jedoch nicht mehr komplett abtrocknen. HM Racing erlebte in der Schlussphase eine Enttäuschung: Eine Viertelstunde vor Schluss lagen sie auf Platz zwei der Gesamtwertung und führten ihre Klasse an. Mit dem Sieg quasi schon sicher klemmte der Zylinder des 50cc Puch.
Das BTTS Team, das ein schnelles und konstantes Rennen fuhr, übernahm ihre Position. Für De Kromme Krukas ging in der letzten Stint Hugo Satter auf den Puch. Er rutschte zwar einmal kurz weg, aber der aufgebaute Vorsprung von 9 Runden reichte, um die Führung zu behalten. Sie wurden nach vier Stunden als Sieger der Mopfest Endurance 2025 abgewinkt!
Zweiter in der Gesamtwertung und Erster in der 50cc Klasse wurde das starke BTTS Racing. Dritter insgesamt und Zweiter in der 70cc Klasse wurde Van Zante Racing, die ein nahezu fehlerfreies Rennen fuhren. Dahinter kam Racingteam Staphorst ins Ziel, das mit schnellem Schrauben die Maschine wieder flott bekommen hatte und sich mit zwei Fahrern beeindruckend zurück in Richtung Podium kämpfte. Der Sieg in der Endurance-Legends-Klasse ging an Autoservice Delnoije Racing mit einem sechsten Platz in der Gesamtwertung. In der Tomos Klasse konnte B-Tuning das Tomoshop Racing Team hinter sich halten und den ersten Platz einfahren.
Nachdem die Sonne untergegangen war, wurden die Sieger in der Kantine von De Landsard geehrt, alle Teams bekamen eine Medaille überreicht und natürlich ein Getränk – nach vier Stunden hartem Einsatz mehr als verdient! Alle waren sich einig: Es war wieder eine gelungene Mopfest Endurance, und es gibt allen Grund, sich schon jetzt auf eine vierte Ausgabe zu freuen. Diese ist bereits mit Bleistift im Kalender eingetragen, nämlich für den 31. Oktober 2026!
Ergebnis Mopfest Endurance 2025
Puch 70cc Automatik
1 #24 De Kromme Krukas (1. Gesamtwertung)
(Mart Dijkhof, Hugo Satter, Paul Hendriks)
2 #93 Van Zante Racing (3. Gesamtwertung)
(Jesse van Zante, Erik van Zante, Mart van Zante)
3 #20 Racing Team Staphorst
(Sander Mulder, Pascal Mussche, Robin Mak)
Puch 50cc Automatik
1 #2 BTTS Racing (2. Gesamtwertung)
(Jean-Paul van de Heijning, Kees-Jan Stoffelen, Jarno Brouwers)
2 #89 Stravos Racing
(Rens Straver, Jannick Vos)
3 #210 J&J Junior Racing
(Wim Boekestijn, Ryan Solleveld, Timo Kubbinga)
Tomos >70cc Automatik
1 #21 B-Tuning
(Bas Veroude, Gijs Veroude, Dirk Veroude)
2 #8 Tomoshop Racing Team
(Tim Heijsteeg, Elias van Gaalen, Jeroen van der Zee)
3 #69 Delleke Speciaal
(Olivier van Wezel, Jeroen Baak)
Endurance Legends
1 #5 Autoservice Delnoije Racing
(Ivo Delnoije, Joël Köttgen, Bjorn Moonen)
2 #84 Petrolheads Endurance Team
(Wim Langohr, Mike Lardinois, Dario Zweiphenning)
