Klantenservice
Puch Maxi E50 HK/GP koppeling afstellen
De HK/GP koppeling voor een Puch Maxi E50 wordt standaard afgesteld rond 7500 toeren per minuut, zonder extra gewicht. Door de stelschroef rechtsom te draaien verhoog je het aangrijptoerental. Voeg je extra gewicht toe, dan zakt het aangrijptoerental juist.
In deze gids zie je hoe de afstelling werkt, hoeveel invloed de stelschroef heeft en welke toerentallen je ongeveer kunt verwachten met verschillende gewichtcombinaties. Gebruik de tabel als praktische richtlijn, want het exacte aangrijptoerental kan per motorblok, veer, koppeling, olie en setup iets verschillen.
Basisafstelling van de HK/GP koppeling
Zonder extra gewicht staat de koppeling ongeveer afgesteld op 7500 rpm. Dat betekent dat de koppeling rond dit toerental begint aan te grijpen en de kracht van de krukas via de koppeling naar het koppelingshuis wordt overgebracht.
Een hoger aangrijptoerental kan handig zijn bij een sportieve of hoogtoerige setup, omdat de motor dan eerst meer toeren kan maken voordat de koppeling volledig begint te pakken. Een lager aangrijptoerental kan juist prettiger zijn bij een mildere setup of wanneer je eerder tractie wilt.
Stelschroef afstellen
Met de stelschroef kun je het aangrijptoerental van de koppeling fijner afstellen. Draai altijd rustig en in kleine stappen. Controleer daarna met een toerenteller of de koppeling op het gewenste toerental aangrijpt.
- Rechtsom draaien: het aangrijptoerental wordt hoger.
- 1/4 slag rechtsom: ongeveer 200 rpm hoger.
- Linksom draaien: het aangrijptoerental wordt lager.
Afsteltabel voor extra gewicht
Door extra gewicht aan de koppeling toe te voegen, verlaag je het aangrijptoerental. Wanneer je extra gewicht monteert, hoef je normaal gesproken niet aan de stelschroef te draaien. Gebruik de tabel hieronder als richtlijn voor de verschillende combinaties.
| Gewichtcombinatie | Aangrijptoerental | Verschil ten opzichte van basisafstelling |
|---|---|---|
| Afgesteld zonder extra gewicht | 7500 rpm | Basisafstelling |
| Boutje 1 toegevoegd | 7200 rpm | -300 rpm |
| Boutje 2 toegevoegd | 6900 rpm | -600 rpm |
| Boutje 1 en 2 toegevoegd | 6800 rpm | -700 rpm |
| Plaatje 0,8 mm en boutje 1 toegevoegd | 6500 rpm | -1000 rpm |
| Plaatje 1 mm en boutje 1 toegevoegd | 6300 rpm | -1200 rpm |
| Plaatje 1,5 mm en boutje 1 toegevoegd | 6100 rpm | -1400 rpm |
| Plaatje 0,8 mm en boutje 2 toegevoegd | 6200 rpm | -1300 rpm |
| Plaatje 2 mm en boutje 2 toegevoegd | 6000 rpm | -1500 rpm |
| Plaatje 1,5 mm en boutje 2 toegevoegd | 5800 rpm | -1700 rpm |
| Plaatje 1,5 mm, boutje 1 en boutje 2 toegevoegd | 5600 rpm | -1900 rpm |
Praktische tips voor het afstellen
Stel de koppeling altijd stap voor stap af. Begin met de basisafstelling, test hoe de brommer optrekt en pas daarna pas de stelschroef of het gewicht aan. Zo voorkom je dat je te veel tegelijk verandert en niet meer weet welke wijziging het verschil maakte.
Let ook op de rest van je setup. Cilinder, uitlaat, carburateur, vertanding en koppelingsolie hebben allemaal invloed op hoe de brommer vanaf stilstand oppakt. Een hoogtoerige setup vraagt vaak om een andere koppelingafstelling dan een standaard straatsetup.
Terug naar bovenFAQ: Puch Maxi E50 HK/GP koppeling afstellen
Wat doet de stelschroef van de HK/GP koppeling?
De stelschroef verandert het aangrijptoerental van de koppeling. Rechtsom draaien verhoogt het aangrijptoerental. Linksom draaien verlaagt het aangrijptoerental.
Hoeveel verandert het toerental per 1/4 slag?
Een 1/4 slag rechtsom verhoogt het aangrijptoerental met ongeveer 200 rpm. Gebruik dit als richtlijn en controleer de afstelling altijd in de praktijk.
Wat gebeurt er als ik extra gewicht toevoeg?
Extra gewicht verlaagt het aangrijptoerental. De koppeling pakt dan eerder op. In de tabel zie je welke combinaties ongeveer welk toerental geven.
Mag ik de stelschroef meer dan 1 slag rechtsom draaien?
Nee, draai de stelschroef niet meer dan 1 volledige slag rechtsom. Bij meer spanning kan de veer beschadigen en veerkracht verliezen, waardoor de koppeling minder goed werkt.
