Klantenservice
Dellorto PHBG carburateuronderdelen uitgelegd
Een Dellorto PHBG carburateur regelt het benzine- en luchtmengsel dat je Puch, Tomos of andere tweetakt brommer nodig heeft om goed te starten, stationair te lopen, op te trekken en netjes door te lopen. De belangrijkste onderdelen zijn de choke, spruitstukaansluiting, vlotterkamer, benzineslangaansluiting, stationairschroef, luchtstelschroef, vlotter, vlotternaald, hoofdsproeier, chokesproeier en stationairsproeier.
In deze gids leggen we uit wat elk belangrijk PHBG onderdeel doet, hoe de sproeiers werken, hoe de gasstand bepaalt welk brandstofcircuit het meeste invloed heeft en waar je op moet letten wanneer je originele Dellorto PHBG carburateurs, Racing-uitvoeringen en replica PHBG carburateurs vergelijkt. We vergelijken ook de 19 mm Black Racing replica met de originele 90th Anniversary-uitvoering en linken rechtstreeks naar de beschikbare PHBG carburateurs en afstelonderdelen.
Wat is een Dellorto PHBG carburateur?
Een Dellorto PHBG carburateur is een populaire carburateur voor brommers en kleine tweetaktmotoren. De carburateur mengt benzine met lucht voordat dit mengsel via het spruitstuk naar de cilinder gaat. Hoe beter de carburateur is afgesteld, hoe beter de motor start, stationair loopt, optrekt en reageert op gas.
PHBG carburateurs worden vaak gebruikt op getunede Puch, Tomos en andere brommers, vooral wanneer er een grotere cilinder, andere uitlaat of sportluchtfilter is gemonteerd. Een goede afstelling is belangrijk, want een verkeerd lucht-brandstofmengsel kan zorgen voor slecht lopen, haperen, verzuipen, viertakten, oververhitting of een gevaarlijk arm mengsel.
Onderdelen aan de buitenkant van de PHBG carburateur
Aan de buitenkant van de Dellorto PHBG carburateur vind je de onderdelen voor starten, montage, brandstoftoevoer en basisafstelling. Deze onderdelen zijn belangrijk wanneer je de carburateur monteert, de benzineslang aansluit, het stationair toerental instelt en het mengsel bij lage toeren afstelt.
Dellorto PHBG carburateur met de belangrijkste buitenste onderdelen aangegeven.
| Nummer | Onderdeel | Functie | Waar moet je op letten? |
|---|---|---|---|
| 1 | Choke | De choke helpt bij het starten van een koude motor door tijdelijk een rijker mengsel te maken. | Controleer of jouw PHBG een handchoke of kabelbediende choke gebruikt. |
| 2 | Spruitstukaansluiting | Hiermee wordt de carburateur op het inlaatspruitstuk gemonteerd. | Controleer of je carburateur over het spruitstuk schuift of een rubber aansluiting gebruikt. |
| 3 | Vlotterkamer | De vlotterkamer bewaart benzine voor de hoofdsproeier, stationairsproeier, chokesproeier en het vlottersysteem. | Controleer dit deel als de carburateur overloopt, lekt of slecht reageert op gas. |
| 4 | Benzineslangaansluiting | Hier komt de benzine vanuit de tank de carburateur binnen. | Controleer op scheurtjes, een losse benzineslang of beperkte brandstofdoorstroming. |
| 5 | Stationairschroef | De stationairschroef bepaalt hoe ver de gasschuif open blijft bij stationair draaien. | Indraaien verhoogt meestal het stationair toerental; uitdraaien verlaagt het stationair toerental. |
| 6 | Luchtstelschroef | De luchtstelschroef stelt het mengsel bij stationair en lage toeren fijn af. | Kleine aanpassingen kunnen veel invloed hebben op hoe de motor vanaf stationair oppakt. |
Onderdelen in de vlotterkamer
In de vlotterkamer zitten de onderdelen die de brandstoftoevoer regelen. Loopt je brommer slecht stationair, houdt hij in, verzuipt hij, lekt hij benzine of reageert hij niet goed op gas? Dan is de vlotterkamer vaak een goede plek om eerst te controleren.
De binnenkant van de vlotterkamer van een Dellorto PHBG carburateur.
| Nummer | Onderdeel | Functie | Waar moet je op letten? |
|---|---|---|---|
| 1 | Vlotter | De vlotter stijgt en daalt met het benzineniveau in de vlotterkamer. | De brandstoftoevoer moet afsluiten wanneer de vlotter ongeveer horizontaal staat. |
| 2 | Vlotternaald / vlotterpen | De vlotternaald sluit de brandstoftoevoer af wanneer er genoeg benzine in de vlotterkamer zit. | Is het rubberen puntje versleten of vuil, dan kan de carburateur overlopen. |
| 3 | Hoofdsproeier | De hoofdsproeier regelt de brandstoftoevoer bij grotere gasopeningen en volgas. | Een verkeerde hoofdsproeier kan zorgen voor arm lopen, viertakten, oververhitting of slecht doortrekken. |
| 4 | Chokesproeier | De chokesproeier levert extra brandstof tijdens het starten met de choke. | Bij veel PHBG-versies is deze sproeier niet bedoeld om te vervangen. |
| 5 | Stationairsproeier | De stationairsproeier regelt de brandstoftoevoer bij stationair draaien en lage toeren. | Is deze vuil of verkeerd gekozen, dan kan de motor afslaan of slecht stationair lopen. |
Hoe werken de sproeiers in een PHBG carburateur?
De sproeiers in een PHBG carburateur bepalen hoeveel benzine door de carburateur stroomt. De juiste sproeiermaat hangt af van de volledige motorsetup, zoals cilinderinhoud, luchtfilter, uitlaat, ontsteking, carburateurmaat en brandstoftoevoer.
| Onderdeel | Wanneer werkt het vooral? | Wat merk je bij een verkeerde setup? |
|---|---|---|
| Stationairsproeier | Stationair en laag gas | De motor loopt slecht stationair, valt uit, reageert traag op gas of pakt slecht op vanuit stilstand. |
| Gasschuif-uitsparing | Laag gas en eerste gasreactie | De motor reageert te scherp, hapert of voelt ongelijkmatig zodra je het gas opent. |
| Gasnaald en verstuiver | Deellast en optrekken | De motor hapert, houdt in of loopt te rijk of te arm tijdens het optrekken. |
| Hoofdsproeier | Veel gas en volgas | De motor loopt te arm, wordt te heet, viertakt bij volgas of trekt niet netjes door. |
| Luchtstelschroef | Fijnafstelling bij stationair en lage toeren | De motor reageert slecht op kleine gasbewegingen of loopt niet mooi stationair. |
Interactieve PHBG afstelsimulator
Draai hieronder aan het gas om te zien hoe de specifieke onderdelen van je Dellorto PHBG carburateur de brandstofdosering aan elkaar overdragen wanneer de gasopening en motorbelasting toenemen.
Actieve PHBG onderdelen
Systemen die altijd meewerken
Originele, Racing- en replica Dellorto PHBG carburateurs
PHBG carburateurs zijn verkrijgbaar als originele standaard-, Racing- en jubileumuitvoering en als replica. Vergelijk vóór montage of het overnemen van een sproeierbezetting altijd de venturi, gasschuif, verstuiver, aansluitmaat, markeringen en afwerking.
19 mm Black Racing replica vs originele 90th Anniversary
De 19 mm replica ligt dicht bij het originele Racing-ontwerp, gebruikt normale PHBG sproeiers en heeft een 262 tweetaktverstuiver. De belangrijkste verschillen staan hieronder.
| Kenmerk | Originele 90th Anniversary | 19 mm replica |
|---|---|---|
| Luchtinlaat | Vernieuwde jubileumventuri | Conventionele luchtinlaat |
| Gasschuif | 30 uitsparing | 50 uitsparing |
| Verstuiver | Originele tweetaktspecificatie | 262 tweetaktverstuiver |
| Insteekaansluiting | 21 mm buitenmaat | 19 mm buitenmaat |
| Vlotterbakschroeven | Met onderlegringen | Zonder onderlegringen |
| Gietwerk | Originele Dellorto afwerking | Bijna dezelfde vorm; afwerking kan verschillen |
Vergelijk de 19 mm Black Racing uitvoeringen
Wanneer moet je je PHBG carburateur controleren?
Controleer je Dellorto PHBG carburateur wanneer je brommer moeilijk start, slecht stationair loopt, inhoudt, verzuipt, benzine lekt, veel rookt of niet netjes doortrekt. De oorzaak is vaak vuil, een verkeerde sproeiermaat, een lekkende vlotternaald, valse lucht of een verkeerd afgestelde luchtstelschroef.
| Probleem | Mogelijke oorzaak | Eerst controleren |
|---|---|---|
| Brommer loopt over of lekt benzine | Vlotternaald sluit niet goed af, vlotter blijft hangen of er zit vuil in de zitting. | Vlotter, vlotternaald en benzineslangaansluiting. |
| Brommer valt uit bij stationair draaien | Stationairsproeier zit verstopt, stationairschroef staat verkeerd of de motor trekt valse lucht. | Stationairsproeier, luchtstelschroef, inlaatspruitstuk en pakkingen. |
| Brommer houdt in bij volgas | Hoofdsproeier is te klein, brandstoftoevoer is beperkt of luchtfilter/uitlaat past niet goed bij de setup. | Hoofdsproeier, brandstofdoorstroming, luchtfilter en uitlaatsetup. |
| Brommer viertakt of rookt veel tijdens het optrekken | Mengsel is te rijk, hoofdsproeier is te groot of de choke blijft hangen. | Hoofdsproeier, choke, gasnaald en luchtfilter. |
| Brommer pakt slecht op vanaf lage toeren | Luchtstelschroef, stationairsproeier of gasnaald is niet goed afgesteld. | Stand van de luchtstelschroef, stationairsproeier en clippositie van de gasnaald. |
Basisvolgorde voor het afstellen van een PHBG carburateur
Een PHBG carburateur stel je het beste af wanneer je een duidelijke volgorde aanhoudt. Verander niet alles tegelijk. Controleer eerst de basis en stel daarna stap voor stap af.
Werk rustig en logisch. Carburateurafstelling is een combinatie van sproeiermaat, luchttoevoer, brandstoftoevoer, ontsteking, uitlaat en de volledige motorsetup.
Shop PHBG carburateurs en afstelonderdelen
Kies de diameter, aansluiting, choke en luchtfilteraansluiting die bij je motor en spruitstuk passen.
| Uitvoering | Beschikbare maten |
|---|---|
| Originele RS 90th Anniversary | 19 mm |
| Originele Black Racing | 19 mm21 mm |
| Originele Racing Red | 19 mm21 mm |
| Black Racing replica | 17 mm19 mm21 mm |
PHBG afstel- en montageonderdelen
Verander één afstelonderdeel tegelijk en test vóór de volgende aanpassing.FAQ: Dellorto PHBG carburateuronderdelen
Wat doet de hoofdsproeier in een Dellorto PHBG carburateur?
De hoofdsproeier bepaalt hoeveel benzine de motor krijgt bij grote gasopeningen en volgas. Een te kleine hoofdsproeier kan de motor te arm laten lopen. Een te grote hoofdsproeier kan zorgen voor viertakten, slecht doortrekken of een te rijk mengsel.
Wat doet de stationairsproeier?
De stationairsproeier regelt de brandstoftoevoer bij stationair draaien en lage toeren. Is deze sproeier vuil of past hij niet bij je setup, dan kan de brommer slecht stationair lopen, afslaan of slecht oppakken vanaf lage toeren.
Waarvoor is de luchtstelschroef op een PHBG carburateur?
De luchtstelschroef gebruik je voor de fijnafstelling van het mengsel bij stationair draaien en lage toeren. Kleine aanpassingen aan de luchtstelschroef kunnen veel invloed hebben op hoe de motor vanaf stationair oppakt.
Wat is het verschil tussen een originele en replica Dellorto PHBG?
Een originele Dellorto PHBG heeft meestal een betere afwerking, originele markeringen, Dellorto logo’s en soms extra overloopaansluitingen. Een replica PHBG kan goed werken, maar controleer altijd zorgvuldig de afwerking, sproeiers, markeringen en pasvorm.
Hoe weet ik of mijn vlotter goed afsluit?
De vlotter moet de brandstoftoevoer afsluiten wanneer hij ongeveer horizontaal staat. Als de carburateur overloopt of er benzine blijft lekken, kan de vlotternaald vuil, versleten of verkeerd gemonteerd zijn.
Kan ik een kabelbediende choke gebruiken op een Dellorto PHBG?
Ja, veel PHBG carburateurs kunnen met een kabelbediende choke worden gebruikt. Daarmee kun je de choke bijvoorbeeld vanaf het stuur bedienen. Controleer altijd of de choke past op jouw specifieke PHBG-versie.
Hoe dicht ligt de 19 mm Black Racing replica bij de originele Dellorto uitvoering?
De 19 mm Black Racing replica ligt qua gietwerk zeer dicht bij het origineel en gebruikt dezelfde sproeiertypes, samen met een 262-verstuiver voor tweetaktmotoren. Belangrijke verschillen zijn de vorm van de luchtinlaat en venturi, een gasschuifuitsparing 50 in plaats van de originele 30, een 19 mm insteekaansluiting in plaats van de 21 mm aansluiting van de 90th Anniversary-uitvoering en het ontbreken van sluitringen onder de vlotterbakschroeven.
