Puch pakkingen en pakkingsets voor ieder model

Sorteren op:

Weergegeven:

Pakkingen

Amal / Arreche 15mm / 17mm vlotterbak pakking

Direct leverbaar

€ 2,25

Bing 18mm / 19mm vlotterbak pakking

Direct leverbaar

€ 4,95

Bing SRE 10-15mm gasdekselpakking (20x31mm) Puch Maxi

Direct leverbaar

€ 0,95

Bing SRE 10-17mm vlotterbak pakking papier BAC

Direct leverbaar

€ 3,95

Bing SRE 10-17mm vlotterbak pakking rubber

Direct leverbaar

€ 1,40

-18%

Bing SRE 10-17mm vlotterbak pakking rubber (10 stuks)

Direct leverbaar

€ 14,00
€ 11,50

Bing SRE 10-17mm vlotterbak pakking rubber FKM A-kwaliteit

Direct leverbaar

€ 4,90

Bing SRE 12-15mm carburateur pakkingset Puch Maxi / X30

Direct leverbaar

€ 2,75

-21%

Bing SRF 14-16-17mm gasdeksel pakking (22x35mm) (10 stuks)

Direct leverbaar

€ 9,50
€ 7,50

Bing SRF 14-16-17mm gasdekselpakking (22x35mm)

Direct leverbaar

€ 0,95

Bing SSF 12-15mm bodemschroef fiber pakking Puch MV / VS / DS

Direct leverbaar

€ 0,70

Bing vierkant model 1-15-103 vlotterbak pakking BAC

Direct leverbaar

€ 2,40

Bing vierkant model 1-15-103 vlotterbak pakking origineel

Direct leverbaar

€ 19,90

Bing vierkant model 12 / 15 / 17mm carburateur pakkingset

Direct leverbaar

€ 15,90

Bing vierkant model 12/15/17mm fiberring filterdeksel

Direct leverbaar

€ 2,95

Bing vierkant model 12/15/17mm gasdekselpakking

Direct leverbaar

€ 1,95

Bing vierkant model 12/15/17mm gasdekselpakking nieuw type

Direct leverbaar

€ 1,50

Carterpakking Puch 2V / 3V handschakeling

Direct leverbaar

€ 3,50

Carterpakking Puch MS50 / MS50L

Niet op voorraad

€ 3,25

Carterpakking Puch MV / VS - 2V / 3V voetschakeling

Direct leverbaar

€ 3,50

Carterpakking Puch Velux X30

Direct leverbaar

€ 5,90

Carterpakking Puch ZA50

Direct leverbaar

€ 5,60

-6%

Carterpakking Puch ZA50 + koppelingsdeksel set

Direct leverbaar

€ 10,50
€ 9,90

Centreerdop Puch 2 / 3 / 4 speed pakking

Direct leverbaar

€ 0,89

Dellorto PHBG 15-21mm carburateur vlotterbak pakking

Direct leverbaar

€ 1,90

Dellorto PHBG 15-21mm carburateur vlotterbak pakking set

Direct leverbaar

€ 2,95

Dellorto PHBG 16-21mm carburateur pakkingset

Direct leverbaar

€ 8,90

Dellorto PHBG carburateur gasschuif dekselpakking

Direct leverbaar

€ 0,95

Dellorto SHA carburateur gasschuifdeksel pakking

Direct leverbaar

€ 2,45

Dellorto SHA carburateur pakking set origineel

Direct leverbaar

€ 9,50

Dellorto SHA carburateur rubber pakking

Direct leverbaar

€ 4,95

Dellorto SHA carburateur vlotterbak pakking

Direct leverbaar

€ 1,95

Encarwi vlotterbak pakking

Direct leverbaar

€ 1,00

Inlaatpakking Puch Maxi / X30 / E50 rond 12-15mm

Direct leverbaar

€ 2,45

-8%

Inlaatpakking Puch Maxi / X30 / E50 rond 12-15mm (10 stuks)

Direct leverbaar

€ 24,50
€ 22,50

Inlaatpakking Puch Maxi E50 Airsal 0.5mm

Niet op voorraad

€ 1,60

Inlaatpakking Puch Maxi E50 Airsal 1.0mm

Niet op voorraad

€ 1,70

Inlaatpakking Puch Maxi E50 Bing SRE 3mm dik

Direct leverbaar

€ 6,40

Inlaatpakking Puch Maxi E50 rechthoekig

Direct leverbaar

€ 1,00

-15%

Inlaatpakking Puch Maxi E50 rechthoekig (10 stuks)

Direct leverbaar

€ 10,00
€ 8,50

Inlaatpakking Puch Maxi E50 rechthoekig 2mm dik

Direct leverbaar

€ 2,20

Inlaatpakking Puch Maxi E50 rond 19mm

Direct leverbaar

€ 1,25

-20%

Inlaatpakking Puch Maxi E50 rond 19mm (10 stuks)

Direct leverbaar

€ 12,50
€ 10,00

Inlaatpakking Puch MV / VS / MS / X30 Velux 2mm

Direct leverbaar

€ 2,75

Inlaatpakking Puch MV / VS / MS / X30 Velux 6mm isolator

Direct leverbaar

€ 3,25

Inlaatpakking rond 17mm Puch MV / VS / MS / Monza 0.5mm dik

Niet op voorraad

€ 1,60

Inlaatpakking rond 17mm Puch MV / VS / MS / Monza 1.0mm dik

Direct leverbaar

€ 1,90

Inlaatpakking rond 19mm Puch / diverse modellen 0.5mm dik

Direct leverbaar

€ 1,60

Weergeven 1 t/m 48 van in totaal 165

Kies de juiste pakking voor je Puch

Kies een pakking op basis van het exacte model, motortype en de montagepositie. Vertrouw niet alleen op de algemene vorm of buitenafmetingen. Ook de boutgaten, poorten, oliekanalen en dikte moeten overeenkomen.

Puch model Controleer het exacte brommer of motormodel en ga er niet vanuit dat alle Puch pakkingen onderling uitwisselbaar zijn.

Motortype Bepaal de motorcode en uitvoering voordat je carter, cilinder, deksel of inlaatpakkingen kiest.

Montagepositie Bepaal of de pakking voor de cilinder, cilinderkop, inlaat, uitlaat, carburateur, het carter, een deksel of de brandstofvoorziening bedoeld is.

Vorm en dikte Vergelijk alle openingen, boutposities en de oorspronkelijke pakkingdikte met de productinformatie.

Gebruik een nieuwe pakking wanneer de oude niet meer betrouwbaar is

Pakkingen worden tijdens de montage samengedrukt zodat ze zich aan de aansluitende oppervlakken aanpassen. Na demontage kan een oude pakking gescheurd, uitgehard, ongelijkmatig samengedrukt of aan een onderdeel vastgeplakt zijn.

Een nieuwe pakking monteren terwijl het onderdeel toch al gedemonteerd is, is meestal verstandiger dan een twijfelachtige pakking hergebruiken en alles opnieuw uit elkaar halen wanneer er lekkage ontstaat.

Veelvoorkomende toepassingen van Puch pakkingen

Verschillende delen van een Puch stellen verschillende eisen aan hun pakkingen. Sommige moeten olie of benzine binnenhouden, terwijl andere verbrandingsdruk, uitlaatgassen of de inlaat afdichten.

Cilinder en koppakkingen Dichten de cilinderconstructie af en kunnen invloed hebben op de cilinderpositie, compressie en afstand tot de verbrandingskamer.

Carter en dekselpakkingen Houden olie in het motorblok en helpen voorkomen dat vuil en vocht binnendringen.

Inlaat en carburateurpakkingen Voorkomen valse lucht en benzinelekkage rond het spruitstuk, de carburateurflens en de vlotterbak.

Uitlaat en brandstofafdichtingen Dichten uitlaataansluitingen, tankdoppen, benzinekranen en andere verbindingen af die met benzine of uitlaatresten in contact komen.

Werk schoon bij het vervangen van een pakking

Een nieuwe pakking kan niet goed afdichten tegen vuile, bekraste of vervormde oppervlakken. Een schone voorbereiding is net zo belangrijk als het kiezen van de juiste vervangende pakking.

Verwijder oud pakkingmateriaal Verwijder alle pakkingresten voorzichtig zonder in aluminium te snijden of het afdichtingsvlak te beschadigen.

Houd vuil uit het motorblok Voorkom dat oude pakkingdeeltjes, schuurmateriaal en reinigingsresten in lagers, poorten en oliekanalen terechtkomen.

Reinig en ontvet Verwijder olie, benzine en losse resten met een reinigingsmethode die geschikt is voor het onderdeel en pakkingmateriaal.

Controleer beide oppervlakken Controleer vóór montage op krassen, corrosie, opstaande randen, scheuren, vervorming en oude afdichtingsmiddelen.

Voorkom schade aan zachte aluminium afdichtingsvlakken

Harde schrapers, schroevendraaiers en agressieve schuurmiddelen kunnen diepe krassen veroorzaken die een nieuwe pakking niet kan afdichten. Gebruik geschikt gereedschap en werk voorzichtig.

Bescherm open delen van het motorblok tijdens het reinigen, zodat verwijderd materiaal niet in het carter, de transmissie, cilinder of inlaat terechtkomt.

Monteer de nieuwe pakking correct

Plaats de pakking in de juiste richting en controleer of ieder gat, kanaal en iedere poort volledig open blijft. Een verkeerd uitgelijnde pakking kan lekkage veroorzaken, de oliestroom beperken of de inlaat, uitlaat of cilinderkanalen gedeeltelijk afsluiten.

Controleer de montagerichting Sommige pakkingen kunnen maar op één manier worden gemonteerd, ook wanneer beide zijden vrijwel hetzelfde lijken.

Lijn iedere opening uit Controleer de boutgaten, oliekanalen, poorten en buitenvorm voordat je de onderdelen vastzet.

Draai gelijkmatig vast Gebruik de juiste aanhaalvolgorde en draai de bevestigingsdelen geleidelijk vast met het voorgeschreven aanhaalmoment.

Controleer na montage Controleer na de eerste warmtecycli en proefrit op lekkage en een normale werking van het motorblok.

Draai onderdelen niet extra strak om een lekkage te stoppen

Te strak aandraaien kan deksels, cilinders en flenzen vervormen of de schroefdraad in een aluminium motorcarter beschadigen.

Wanneer een nieuwe pakking nog steeds lekt, controleer dan de passing, afdichtingsvlakken, bevestigingsdelen en omliggende keerringen in plaats van alleen meer kracht te gebruiken.

De dikte van een pakking kan belangrijk zijn

Sommige pakkingen doen meer dan alleen lekkage voorkomen. Hun dikte kan de uiteindelijke positie en speling van de verbonden onderdelen bepalen.

Cilinderpositie De dikte van een cilindervoetpakking kan de cilinderhoogte en de verhouding tussen zuiger en poorten veranderen.

Compressie en squish Veranderingen in de dikte van een voetpakking of koppakking kunnen de compressie en squishspeling beïnvloeden.

Speling bij deksels Een dekselpakking kan helpen de bedoelde afstand tussen het deksel en interne bewegende onderdelen te behouden.

Carterafstand Een verkeerde dikte van de carterpakking kan bij sommige motorblokken invloed hebben op de speling van assen, lagers en transmissieonderdelen.

Vervang een pakking niet automatisch door een andere dikte

Een dikkere of dunnere pakking kan de positie en bedrijfsspeling van onderdelen veranderen. Vergelijk de vervanging met de oorspronkelijke specificatie en meet belangrijke motorspelingen wanneer je hiervan afwijkt.

Moet je afdichtingsmiddel gebruiken?

Sommige pakkingen zijn bedoeld voor droge montage, terwijl bij andere toepassingen een specifiek afdichtingsmiddel nodig kan zijn. Volg de instructies voor de pakking, het afdichtingsmiddel en de toepassing.

Droge montage Gebruik geen afdichtingsmiddel wanneer de pakking of het onderdeel schoon en droog moet worden gemonteerd.

Voorgeschreven afdichtingsmiddel Gebruik alleen het juiste product op verbindingen waarvoor een afdichtingsmiddel wordt aanbevolen.

Breng een dunne laag aan Te veel afdichtingsmiddel kan het motorblok in worden gedrukt, kanalen afsluiten of tijdens het gebruik losraken.

Respecteer de uithardingstijd Laat vloeibare afdichtingsmiddelen volgens de instructies uitharden voordat je olie of benzine toevoegt of het motorblok start.

Losse pakking of complete pakkingset?

Een losse pakking is geschikt wanneer één duidelijk bepaald onderdeel wordt gerepareerd. Een complete pakkingset is meestal praktischer wanneer tijdens dezelfde revisie meerdere delen van het motorblok worden geopend.

Losse reparatie Kies een losse pakking wanneer slechts één deksel, aansluiting of motoronderdeel aandacht nodig heeft.

Werkzaamheden aan cilinder en kop Een cilinderpakkingset kan de benodigde voetpakking, koppakking, inlaatpakking en uitlaatpakking bevatten.

Complete revisie Met een complete motorpakkingset kun je oude afdichtingsdelen in het hele motorblok vervangen terwijl het gedemonteerd is.

Controleer de inhoud van de set Controleer vóór de reparatie welke losse pakkingen en afdichtingen in de set zijn inbegrepen.

Wanneer moet je een Puch pakking vervangen?

Zichtbare lekkage Olie, benzine, uitlaatresten of luchtlekkage rond een verbinding kunnen wijzen op een defecte pakking of beschadigd oppervlak.

Na demontage Vervang pakkingen die na demontage gescheurd, samengedrukt, uitgehard of aan het onderdeel vastgeplakt zijn.

Tijdens een revisie Vervang bereikbare oude pakkingen terwijl het motorblok of onderdeel toch al gedemonteerd is.

Na oververhitting Controleer de afdichting van cilinder en cilinderkop wanneer ernstige hitte de compressie of werking van het motorblok heeft veranderd.

Hulp nodig bij het kiezen van de juiste Puch pakking?

Stuur ons je exacte Puch model, het motortype en duidelijke foto’s van de pakking en het afdichtingsvlak. Voeg waar mogelijk de afmetingen van de openingen, boutafstand en pakkingdikte toe.

Neem vóór het bestellen contact op met Puchshop wanneer je niet zeker bent van de vorm, het materiaal, de dikte of de toepassing van de pakking.

Veelgestelde vragen over Puch pakkingen

Kan ik een oude Puch pakking opnieuw gebruiken?

Hergebruik wordt afgeraden wanneer de pakking gescheurd, samengedrukt, uitgehard, opgezwollen of aan het onderdeel vastgeplakt is. Een nieuwe pakking is meestal de veiligste keuze zodra de verbinding is geopend.

Waarom lekt een nieuwe pakking nog steeds?

Mogelijke oorzaken zijn vuile of vervormde oppervlakken, een verkeerde pakking, een onjuiste dikte, slechte uitlijning, beschadigde schroefdraad, ongelijkmatig vastgezette bouten of lekkage uit een nabijgelegen keerring.

Moet ik op iedere pakking afdichtingsmiddel gebruiken?

Nee. Sommige pakkingen moeten droog worden gemonteerd. Gebruik alleen afdichtingsmiddel wanneer het geschikt is voor het pakkingmateriaal en voor de toepassing wordt voorgeschreven.

Kan ik zelf een pakking maken van pakkingpapier?

Ja, voor geschikte vlakke afdichtingen wanneer het juiste materiaal, de vorm en dikte bekend zijn. Vervang een speciale metalen, versterkte of hittebestendige pakking niet door algemeen pakkingpapier.

Kan een dikkere pakking beter afdichten?

Niet automatisch. Een dikkere pakking kan de afstand tussen onderdelen, cilinderpositie, compressie of interne speling veranderen. Gebruik de juiste voorgeschreven dikte.

Hoe verwijder ik een oude pakking veilig?

Gebruik geschikt gereedschap en werk voorzichtig om krassen in zachte aluminium oppervlakken te voorkomen. Bescherm open delen van het motorblok zodat oud pakkingmateriaal niet in het motorblok terechtkomt.

Weergeven 1 t/m 48 van in totaal 165

Puch pakkingen en pakkingsets voor onderhoud, reparatie en revisie

Pakkingen

Kies de juiste pakking voor je Puch

Gebruik een nieuwe pakking wanneer de oude niet meer betrouwbaar is

Veelvoorkomende toepassingen van Puch pakkingen

Werk schoon bij het vervangen van een pakking

Voorkom schade aan zachte aluminium afdichtingsvlakken

Monteer de nieuwe pakking correct

Draai onderdelen niet extra strak om een lekkage te stoppen

De dikte van een pakking kan belangrijk zijn

Vervang een pakking niet automatisch door een andere dikte

Moet je afdichtingsmiddel gebruiken?

Losse pakking of complete pakkingset?

Wanneer moet je een Puch pakking vervangen?

Hulp nodig bij het kiezen van de juiste Puch pakking?

Veelgestelde vragen over Puch pakkingen