Bij de montage van een motorblok zijn de aanhaalmomenten erg belangrijk, om te voorkomen dat er iets afbreekt of dat er iets te los zit. Draai dit altijd aan met een momentsleutel! Hieronder vind je een overzicht* van de aanhaalmomenten bij een Puch motorblok en frame.
Overzicht
| Aanhaalmomenten voor Puch E50 motor | Nm | mkp |
| Cilinderkop bevestiging gietijzeren cilinder | 10 Nm | 1 mkp |
| Cilinderkop bevestiging aluminium cilinder | 10 Nm | 1 mkp |
| Vliegwielmoer | 30 Nm | 3,0 mkp |
| Koppelingsmoer | 27 Nm | 2,7 mkp |
| Carter bouten | 8 Nm | 0,8 mkp |
| Vliegwieldeksel | 8 Nm | 0,8 mkp |
| Motorbouten | 32 Nm | 3,2 mkp |
| Aanhaalmomenten voor Puch frame | Nm | mkp |
| Voor en achter wielas bevestiging | 27 Nm | 2,7 mkp |
| Schokbrekerbout boven | 23 Nm | 2,3 mkp |
| Schokbrekerbout onder | 12 Nm | 1,2 mkp |
| Achterbrugas bout | 40 Nm | 4,0 mkp |
| Stuurbevestiging | 27 Nm | 2,7 mkp |
| Crank bevestiging | 7 Nm | 0,7 mkp |
Aanhaal waarde +/- 10%
1 mkp = ca. 10 Nm
*de hierboven genoemde aanhaalmomenten zijn enkel ter referentie. Wij zijn op geen enkele wijze aanspraakbaar voor de hierboven genoemde waardes.
