Monza

Als barrel gekocht, averal waar speling op kon zitten zat er. Er zat een lijn corrosie in het carter waardoor je kon zien waar het water gestaan had. Uit elkaar, blokrevisie (3x want de man die het deed had de krukas keerring voor het spoelkanaal gedrukt waardoor die 2x kapot liep). En daarna de typische dingen, uitvinden hoe de reserve werkt (opgehaald door pa want de tank was leeg) en er achter komen dat ie standaard wel erg traag is. (40 km/h). Toen begon de tuning, cilinder erbij gekocht om te vijlen. Nu gaat ie 70????