Kurbelwelle Puch Maxi E50 Altes Modell Rito RACE-TECH *High End* made by "Dr. Jekyll"

Kurbelwelle RITO RACE-TECH *High End* made by "Dr. Jekyll"

Als Basis dient eine originale RITO Racing Vollwangen-Kurbelwelle, die zuerst auf den hundertsel Millimeter genau ausgerichtet und ausgemessen wird, um die Herstellergenauigkeit zu überprüfen. Dann wird sie komplett zerlegt, die Vollwangenzapfen entfernt, die gehärteten Wangen erleichtert und neu zusammengepresst. Die Welle wird danach erneut auf den hunderstel Millimeter Rundlauf ausgerichtet / gewuchtet und gewogen.

• Erleichtert auf ca. 900 Gramm (Original = ca. 980 Gramm)
  
• 16 mm Hubzapfen
• 43 mm Hub (Original Puch Maxi)
• Hochwertiges Kolbenbolzenlager
• Verstärktes Pleuellager
• Verstärktes Pleuel mit zusätzlichen Schmierfräsungen und -bohrungen
• Zertifikat vom Hersteller: eingetragenes Gewicht und Rundlaufgenauigkeit

Maße:

• A: 14mm / 10⌀
• B: 53mm / 17⌀
• C: 34mm
• D: 9mm / 22⌀
• E: 15mm / 17⌀
• F: 40mm / 15⌀
• G: 10mm / 10⌀
• H: 70mm
• I:  7mm
• J: 15mm
• K: 90mm
• L: 16mm

Am besten gleich neue C3 Kugellager, sowie neue Wellendichtringe mitbestellen

Eine der besten Kurbelwellen, die man für Puch Maxi Motoren einsetzen kann!

Erforderliche Teile (nicht dabei!)

• Lager Kupplungsseite: 6203 NR Altes Model
• Lager Zündungseite: 6203 C3
• Simmeringsatz: E50 altes Model